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联轴器的用法与拆装过程

  膜片联轴器与其他与联轴器的区别:

  联轴器现在越来越受到客户的关注,同齿式联轴器相比,膜片联轴器弹性好,噪音小,不用润滑,维修保养简便等特点。受到越来越多的好评,特别在精密传动领域,基本都采用膜片联轴器。在国际上工业发达的国家,膜片联轴器的使用已经很普遍了,在实际中使用双膜片联轴器的较多,主要因为双膜片可以有效的补偿两轴间的较大偏移,广州菱科自动化设备有限公司生产的联轴器膜片精选优质进口不锈钢材质,产品具有工艺精良,质量好,使用寿命长等特点。(ZL齿式联轴器

  膜片联轴器的安装方法:

  安装前应清洗两轴端面,检查端面键槽口等配合情况,安装以后,正常运转一个班,必须检查所有螺钉,如发现松动,必须拧紧,这样反复几个班,以保证不会松动;在工作运转中,应经常检查膜片联轴器是否发生异常现象,如有异常现象发生必须及进维修,为了防止膜片在高速运转发生的微动磨损,导致膜片螺栓孔出现微裂而损坏,可在膜片之间涂以二硫化钼等固体润滑剂或对膜片表面进行减磨涂层处理;

  在可能由于运转的膜片联轴器引起人身和设备事故的各个场地必须采取适当的安全防护措施。联轴器膜片是由几组膜片用螺栓交错地与两半联轴器联接,每组膜片由数片叠集而成,膜片分为连杆式和不同形状的整片式。

  在联轴器拆卸方式:

  在联轴器拆卸过程中,最困难的工作是从轴上拆下轮毂。对于键联接的轮毂,一般用三脚拉马或四脚拉马进行拆卸。选用的拉马应该与轮毂的外形尺寸相配,拉马各脚的直角挂钩与轮毂后侧面的结合要合适,在用力时不会产生滑脱想象。这种方法仅用于过盈比较小的轮毂的拆卸,对于过盈比较大的轮毂,经常采用加热法,或者同时配合液压千斤顶进行拆卸。(ZL齿式联轴器

  拆卸联轴器前的工作:

陕西11选5   拆卸联轴器时一般先拆联接螺栓。由于螺纹表面沉积一层油垢、腐蚀的产物及其它沉积物,使螺栓不易拆卸,尤其对于锈蚀严重的螺栓,拆卸是很困难的。联接螺栓的拆卸必须选择合适的工具,因为螺栓的外六角或内六角的受力面已经打滑损坏,拆卸会更困难。对于已经锈蚀的或油垢比较多的螺栓,常常用溶剂(如松锈剂)喷涂螺栓与螺母的联接处,让溶剂渗入螺纹中去,这样就会容易拆卸。

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